ウィーン・プラハ１０日間（１１）

４月２２日（木）プラハ２日目　観光のあと　ウィーンへ帰る（２）

列車に乗る時間が迫り、昼食の時間がなくなったので、駅に急ぐ。ホームへの通路に小さな売店があり、サンドイッチなどをラップで包んで売っている。適当なのとスプライトを買ってホームへ。それでも少しコルナが残っているのをどうしょうかと思っていると、通路に交換所があった。洗いざらい出すと向こうが計算して適当に取ってくれ、７０オーストリアシリングをくれた。残ったのは数コルナ。

広場の電車の停留所	ウィーン行きの列車を待つ

列車はベルリンから来るらしい。では、ホームのどの辺りに待っていればこの車両に乗れるのだろう。駅員か車掌らしい人がいたので英語で聞くと「エー」。なに？「エー」とは何じゃ。英語ならＡだし、ドイツ語ならＥだ。結局、ドイツ語で答えたらしいのでホームのＥの辺りに行こうとしていたら、もう列車が入ってきた。

プラハでは次のように二つの事件があった。

市電から地下鉄に入ってホームに出た時、若い男が近づいてきた。こんなのは怪しい奴に違いない。とっさに足早に逃げようとすると、何やらバッジのような物を見せる。そんな物売りつけようったって買うものかとなおも逃げようとすると、何やら言っているようだ。大体、チェコ語なんて判るわけないから、頭から聞こうとしていないのだが、今回はちょっと聴こうとしてみた。すると「チケット・インスペクション」と言う風に聞こえた。「なるほど、そう言うことか」。一昨日だったか、ウィーンのどこかの駅で髭のおじさんが若者をつかまえて、絞っているのを見たっけ。すぐ、ポケットを探って手渡すと、今朝の分まで渡してしまっていた。それには０９１０などと刻印されている。今は１３時前。一時間しか通用しない切符だからヤバイのだが、先ほど刻印したばかりの１２４６の刻印の物もあるので大丈夫。それにしても、あの風体では逃げたくもなるよ。私服で目立たないようにしているのかも知れないが、バッジなんて見せたって、こちらはなんのバッジかパッとわかるわけもないし。困るなあ。もっと逃げていたらどうなったろう。逮捕されたかも知れない。

もう一つの事件。

地下鉄の車両が入って来たので乗ろうとしたが、なぜか人が多い。浮雲さんはさっさと乗ってしまったが、私はなかなか乗れない。前も後ろも人が詰まっている。まるで日本の通勤電車とまでは行かないが、とにかく乗りにくい。ようやく乗りこんだが、中も混んでいる。でも、奥の方はそれほどでもない。浮雲さんはもう座っているらしく姿も見えない。この国でも中へ入らず入口に立つ奴がいるのかななどと思っていると、次の駅で空いてきた。浮雲さんのそばに行き「混んでいて、押しこまれたみたい。」と言うと、「スリの手口にそう言うのがあるそうよ。やられたのではないの。」と他人事みたいに言う。そう言えば、そんな気がしないでもない。私の左後ろの男が左前の男に奥へ行けと言うような仕草をしていたがあれは何だったんだろう。その時は混んでいるから空いている方へ行けという風にとったが、、、こいつからは盗れないから止めようっていう合図だったのか。とにかく、ジャケットのボタンをかけ、その上に着たカーコートのジッパーをかけた上にボタンをかけ、さらに、いつものリュックサックを背負って、その前のベルトを締めていたのだから、ちょっとやそっとでは仕事は出来ないのではないか。実際、今のところ重要な物は大丈夫のようだ。

５時間の列車の旅はやっぱり長い。行きの列車名は前に書いた通りだが、今度のはVINDOBONA。一体これは何だ。ドイツの特急もそうだが、席に置かれた列車のスケジュール表に説明がある。ドイツ語を辞書と相談しながら苦労して読んで見ると「ヴィンドボナと言うのはウィーンのラテン名で、ウィーンはもとはケルト人の植民地だったが、ローマ軍の駐屯地となり、また、重要な取引地となり、やがて統治者の住居、そしてまたヨーロッパの文化の中心となった。」と言うことの様だった。

途中の景色　高い煙突　なんだろう	聖堂が見える

夕食は南駅の中のレストラン「Rosenkavalier」。薔薇の騎士とは立派な名ではないか。おもての立て看板に写真のあるのを頼む。こう言うのは一般に安いし、かつ、うまいはずである。ところが、料理が出てくるのに結構時間がかかった。レストランの請求書には、オーストリア・シリングのほか、ＵＳドルとユーロが書いてある。本日の夕食はビールも含めて１３．７００３０ユーロだそうであるが、どうして七桁もの精度がいるのか。

ウィーン南駅に着いた	地下鉄の地下道の壁　落書きか、はたまた芸術か？

タバコ屋で７２時間チケットを買い、地下鉄で帰る（２０時丁度の刻印）。このチケットは帰国の前日である２５日の夕刻まで使えるわけだから、まず今回の移動手段は確保したことになる。

本日１０４８５歩、累計６７１４８歩。

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